摘要：　　車工兩元，這些年價(jià)格上漲是很快的，就近期成交的價(jià)格來看，就算是舊品車工兩元價(jià)格都是相當(dāng)不錯(cuò)的，全新，絕品車工兩元因?yàn)樯僖妰r(jià)格更是上漲了不少。因此車工在兩千平臺(tái)徘徊，近期寶塔山出現(xiàn)抬頭態(tài)勢(shì)，無47價(jià)格大漲。古車能替代星車，星車不能替代古車。

　　車工兩元，這些年價(jià)格上漲是很快的，就近期成交的價(jià)格來看，就算是舊品車工兩元價(jià)格都是相當(dāng)不錯(cuò)的，全新，絕品車工兩元因?yàn)樯僖妰r(jià)格更是上漲了不少。下圖這種品相都能值358元一張，可見其價(jià)值高。

　　車工兩元價(jià)格

　　其實(shí)，在紙幣收藏領(lǐng)域，車工兩元一直是人民幣收藏中的常青樹，在第三套人民幣中最先崛起，九十年代就達(dá)到幾十元，遠(yuǎn)超比它大的5元煉鋼和10元大團(tuán)結(jié)，00年代初仍然是幾十塊，在2006年、07年的行情中達(dá)到三百元左右，接下來長期走牛，一直漲了十多年，到現(xiàn)在達(dá)到普通全品1200的水準(zhǔn)，如果是古幣水印版的，更是達(dá)到了1600元一張，實(shí)屬難得。

　　其它的近期價(jià)格如下：

　　五星水印散連絕品：1400元/張

　　五星水印刀絕品：16萬元

　　五星水印捆：180萬元

　　古幣水印刀：18-24萬元

　　車工的近期表現(xiàn)

　　在前期，第二套人民幣2元寶塔山甚至和車工持平，對(duì)車工形成一定壓制，舊品車工比近似水平寶塔山流動(dòng)性強(qiáng)，價(jià)格也硬。因此車工在兩千平臺(tái)徘徊，近期寶塔山出現(xiàn)抬頭態(tài)勢(shì)，無47價(jià)格大漲。

　　收藏投資建議

　　古車和古幣一元長久以來是作為三版幣高檔品種的，過去古車比星車能達(dá)到二比一的價(jià)格，目前也就貴個(gè)幾百塊，還是很推薦的。古車能替代星車，星車不能替代古車。古車不僅發(fā)行量少，而且印刷時(shí)間早，存量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于星車。

　　古車的冠號(hào)是靠前的第一二類號(hào)碼，加上122 125 126 127，一共24組。星車是后期版本，從128到367，一共61組，號(hào)碼規(guī)律可以參考我的其它文章。

　　由于車工非評(píng)級(jí)的全品也不便宜，建議評(píng)級(jí)幣，我從來不反對(duì)評(píng)級(jí)幣，只是反對(duì)垃圾品種的高分評(píng)級(jí)幣的過度溢價(jià)，以及普通品種的65，66分。千元以下不值得買櫝還珠。