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1997-23 《長(zhǎng)江三峽工程·截流》特種郵票

2019-06-06 23:05:37 責(zé)任編輯：360郵票網(wǎng) 來(lái)源：用戶投稿
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摘要：　　舉世矚目的長(zhǎng)江三峽工程是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程。這兩道土石壩被稱(chēng)為“二期圍堰”，堰高76米，總土石方量達(dá)1130萬(wàn)立方米。在長(zhǎng)江激流中修筑如此規(guī)模的土石圍堰，是世界水電建設(shè)史上的一大創(chuàng)舉，三峽截流的綜合難度將位居世界水電工程之首。

 　　舉世矚目的長(zhǎng)江三峽工程是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程。三峽工程是一項(xiàng)巨大的水利樞紐工程，它運(yùn)用了防洪、發(fā)電、航運(yùn)、泥沙治理、環(huán)境保護(hù)等一系列當(dāng)今世界之最的科學(xué)技術(shù)成果；三峽工程也是一項(xiàng)巨大的社會(huì)工程，它包含著百萬(wàn)移民、扶貧開(kāi)發(fā)、社會(huì)重組、建設(shè)三峽新型經(jīng)濟(jì)帶等一系列世界性課題。

 
　　1997年11月8日三峽工程大江截流成功，標(biāo)志著三峽水利樞紐一期工程建設(shè)的順利完成。大江截流的施工規(guī)模、截流設(shè)計(jì)流量、施工水深和施工強(qiáng)度，均居世界前列。
 
　　大江截流實(shí)際上是在長(zhǎng)江主河道上筑起兩座土石大壩，將兩道土石壩包圍形成的63萬(wàn)平方米江面抽干積水，清除淤泥，在河床上建起三峽大壩和電站廠房。這兩道土石壩被稱(chēng)為“二期圍堰”，堰高76米，總土石方量達(dá)1130萬(wàn)立方米。在長(zhǎng)江激流中修筑如此規(guī)模的土石圍堰，是世界水電建設(shè)史上的一大創(chuàng)舉，三峽截流的綜合難度將位居世界水電工程之首。
 
　　1997年11月8日，為紀(jì)念長(zhǎng)江三峽工程大江截流成功，郵電部發(fā)行了《長(zhǎng)江三峽工程·截流》特種郵票，全套2枚。
 
《長(zhǎng)江三峽工程·截流》特種郵票
 
《長(zhǎng)江三峽工程·截流》特種郵票
 
　　志號(hào)名稱(chēng)：1997-23T
 
　　發(fā)行日期：1997年11月8日
 
　　版別：影寫(xiě)
 
　　整版枚數(shù)：32枚
 
　　齒孔度數(shù)：12度
 
　　郵票規(guī)格：50×30mm
 
　　設(shè)計(jì)者：徐勇民、王涌、劉壽祥、宋克靜
 
　　印制機(jī)構(gòu)：北京郵票廠
 
1997-23 《長(zhǎng)江三峽工程·截流》特種郵票
 
明渠通航
 
　　（2-1）圖為“明渠通航”。面值50分，發(fā)行2922.5萬(wàn)枚。圖案為位于長(zhǎng)江三峽工程中堡島右側(cè)的導(dǎo)流明渠，既是二期施工期唯一的泄水河道，也是該時(shí)期中枯水季的重要航運(yùn)通道。
 
　　長(zhǎng)江三峽工程導(dǎo)流明渠位于長(zhǎng)江南岸，全長(zhǎng)3726米，底寬350米左右，渠底高程58米，其河寬和深度都要大于世界上著名的蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河。明渠斷面采用復(fù)式斷面，可以較好地調(diào)整明渠內(nèi)的流速分布。導(dǎo)流明渠于1997年5月1日破堰進(jìn)水，10月6日正式投入運(yùn)行。
 
1997-23 《長(zhǎng)江三峽工程·截流》特種郵票
 
大江截流
 
　?。?-2）圖為“大江截流”。面值50分，發(fā)行2922.5萬(wàn)枚。圖案為位于長(zhǎng)江三峽工程中堡島左側(cè)的大江截流主體。
 
　　大江截流就是通過(guò)修筑上下游兩道圍堰截?cái)嚅L(zhǎng)江主河床，將兩道圍堰包圍起來(lái)的63萬(wàn)平方米江面抽去江水，清除淤泥，然后在干枯的河床上修筑三峽工程左岸電站廠房和大壩。三峽截流是迄今世界水利工程中截流綜合難度最大的截流工程，合龍時(shí)流量和深度均列世界第一。
 
　　本票以連票形式展示了明渠通航和大江截流的壯觀場(chǎng)景。
 
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